El Panda más versátil
El nuevo Panda se presenta como un coche divertido, con el que disfrutar de la rutina gracias a su diseño urbano y cercano. Es un coche inconfundible, y después de varias décadas sigue siendo uno de los clásicos de nuestras calles.
El lavado de cara exterior ha mejorado su simetría y el juego de colores, siendo por dentro ahora un coche mucho más cómodo y bien aprovechado. Está creado por y para la ciudad, gracias a unos consumos moderados y unas dimensiones que le convierten en un utilitario ágil y dinámico. Uno de sus rivales, al que puedes visitar aquí, es el Kia Picanto.
DISEÑO INTERIOR
Adaptado a todas las necesidades
Los mayores cambios realizados por Fiat pueden verse en el interior. Una nueva distribución del volante y el salpicadero ha mejorado la ergonomía de la posición del conductor. La tapicería se ha modernizado y estilizado gracias a un tejido de alta calidad y a las costuras de contraste.
En el acabado 4x4, se ha dotado al Panda de hasta 14 compartimentos portaobjetos, aprovechando al máximo el habitáculo para que el espacio nunca sea un problema. La tapicería se complementa con unos detalles en piel en los laterales, del mismo color que el salpicadero.
Gracias al sistema de conectividad Uconnect podremos utilizar nuestro multimedia gracias a la conectividad inalámbrica mediante Bluetooth.
DISEÑO EXTERIOR
¿Offroad o urbano?
La apariencia del Panda es inconfundible. Si diseño triangular sigue triunfando, más aún ahora con el juego de contrastes conseguido con las protecciones de color negro y el paragolpes delantero. Además, con el acabado 4x4, disfrutaremos de un original diseño off road en un coche de dimensiones bastante reducidas, lo que le convierte en un vehículo adaptable a las más variadas situaciones.
Con el Panda Cross y su atractivo color gris metálico, podremos configurar una serie de complementos cromados, como la placa protectora frontal, las barras portaequipaje del techo y las molduras laterales con la insignia Cross, a juego con las nuevas llantas de aluminio.
MOTORIZACIONES
Opciones responsables
El catálogo de motores de gasolina es variado, pero ofrece motores menos potentes, comenzando por el 1.2 de 69 CV. El 0.9 TwinAir de 85 CV y Start Stop incorporado tiene una versión algo menos potente, de 80 CV, pero que complementa su motor con el uso de metano como combustible alternativo, reduciendo el consumo y las emisiones. Algo similar ocurre con el 1.2 de 69 CV que se puede alimentar también de Gas Licuado de Petróleo (GLP).
La opción más potente del Panda es la única versión diesel que se oferta para el nuevo modelo, el 1.3 MultiJet de 95 CV de potencia y Start Stop incorporado. A través de este enlace puedes configurar cada uno de ellos.
EQUIPAMIENTOS
Para gustos, acabados
POP
Paragolpes en color de la carrocería. Llantas de acero de 14”. Cierre centralizado. Elevalunas delanteros eléctricos. Parasol en el lado del pasajero con espejo de cortesía. Toma de corriente de 12V. Dirección asistida eléctrica Dualdrive. Kit de reparación de neumáticos Fix and Go.
EASY
Añade al Pop: Climatizador manual con filtro antipolen. Radio CD MP3 con 4 altavoces.
LOUNGE
Añade al Easy: barras longitudinales en el techo. Cubiertas de retrovisores en el color de la carrocería. Molduras de protección laterales. Tiradores exteriores de las puertas en color de la carrocería. Mando a distancia de apertura y cierre. Asiento trasero abatible en bloque de 5 plazas. Start Stop. Faros antiniebla. Reposacabezas traseros. Mandos en el volante. Radio Uconnect.
4x4
Molduras laterales con logotipo 4x4. Llantas de aleación de 15” oscuras. Paragolpes en el tono de la carrocería con protecciones y cubrecárter plateado. Gancho de remolque delantero rojo brillante. Bloqueo de diferencial electrónico. Terrain Control con 3 modalidades.
CROSS
Barras longitudinales específicas CROSS. Molduras laterales cromadas con logotipo Cross. Volante y pomo en piel. Llantas de aleación de 15”. Climatizador automático con filtro antipolen. Asiento del conductor regulable en altura. Luces diurnas con tecnología LED.
