Nissan presenta la nueva NV300, la hermana intermedia de la marca, superior a la NV200 e inferior a la NV400. Aunque su carrocería proporciona algo más de espacio, sigue considerándose una furgoneta urbana, ya que sus dimensiones le permiten ser ágil en ciudad y en espacios cerrados.
Como de costumbre, Nissan apuesta por el diésel y en concreto por los DCI Doble Turbo de 125 CV y 145 CV y la tecnología AdBlue para ser más respetuosos con el medio ambiente.


Su zona de carga es amplia, e intenta aprovechar cada rincón para aportar la máxima capacidad sin necesidad de agrandar la carrocería hasta dimensiones que dificulten las maniobras en los centros de trabajo. Gracias a la iluminación LED opcional podrás trabajar incluso en situaciones con poca luz. Con la segunda fila de asientos incluida, tendremos, aun así, 4 metros cúbicos de carga útil, que se reducen a 3,4 metros cúbicos en el acabado Combi, en caso de utilizar la tercera fila de asientos.
Para los más aventureros, Nissan promociona ahora un acabado interior estilo camper, convirtiendo su habitáculo en una pequeña habitación para pasar la tarde o incluso la noche fuera de casa.

Su carrocería es algo más grande que la de su hermana pequeña, la NV200, y puede configurarse en tres estilos según nuestras preferencias. El acabado de Furgón está destinado a aquellos que busquen el máximo espacio con una sola fila de asientos y manteniendo unas dimensiones ágiles y reducidas. Con el Furgón 6 Plazas dispondremos de una segunda fila de asientos, en caso de que le demos un uso más familiar o nuestro equipo de trabajo sea más amplio. Por último, el acabado Combi nos aporta un plus de espacio, eso sí, con una longitud mayor, aunque también podremos incluir con ella una tercera fila de asientos.
Su frontal es poderoso y le aporta una presencia inconfundible, con unos faros delanteros enormes acompañando a la parrilla negra con línea cromada de apoyo.

Nissan apuesta por el diésel en sus vehículos comerciales, ofreciendo para la NV300 unos DCI 1.6 en cuatro versiones, una de 95 CV, otra de 120 CV, otra de 125 CV y una última de 145 CV. Estas dos últimas llevan doble turbo y utilizan AdBlue para la Reducción Catalítica Selectiva, adaptándose a la nueva regulación Euro6.
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FURGÓN
Airbag interior. ABS, ESP y ASR. Asistencia de arranque en pendiente. Rueda de repuesto de 16”. Dirección asistida. Luces de día.
FURGÓN 6 PLAZAS
Distribución Electrónica de Frenado. Cierre centralizado con mando a distancia de tres botones. Cierre automático de puertas a 8 km/h.
MIXTA 6, COMBI 6 Y 9
Airbags frontales para conductor y acompañante. Fijaciones Isofix en la fila trasera de asientos. Control de crucero.
COMBI 8
Espacio portaobjetos abierto en el lado del acompañante. Puertas traseras acristaladas con apertura de 180 grados. Radio con Bluetooth, puerto USB y MP3.