Toyota ha querido hacer un homenaje al mítico estilo racing japonés y el Toyota GT86 es esencia deportiva pura. Cogiendo lo mejor de cada uno de sus competidores, utiliza el eficiente motor Boxer 2.0 de 200 CV que equipa el Subaru BRZ, con el que también comparte carrocería y estilo.
Con un único equipamiento de serie y un único motor configurable con transmisión manual y automática, decidirse por el Toyota GT86 será más sencillo que nunca gracias a su mejorado y moderno interior.


En su interior se respira un aroma premium gracias al cuadro de mandos de carbono, el volante deportivo de piel y logotipo 86 en aluminio, o los botones basculantes del climatizador automático al estilo aviador, entre otros. Los asientos deportivos, rediseñados y mejorados para abrazar el cuerpo del piloto y del acompañante, obedecen también el estilo deportivo y sujetarán la espalda a la perfección al tomar curvas a gran velocidad.
En el centro del salpicadero, una pequeña pantalla táctil de 6,1” te permitirá controlar todo tu multimedia, así como los extras de seguridad, navegación o estado del vehículo que equipemos. Las plazas traseras, aunque no disponen de mucho espacio, están preparadas para ser cómodas en caso de necesidad.

Con un aura parecido al mítico Toyota Celica. Obedeciendo las proporciones típicas de los grandes deportivos japoneses, presenta un capó alargado y poderoso con un habitáculo muy reducido, bajando el centro de gravedad y mejorando el coeficiente aerodinámico junto a las tomas de aire frontales y las líneas de flujo de aire laterales. La luna delantera y la luneta trasera son muy amplias, consiguiendo un aspecto panorámico con todo el conjunto de cristales tintados.
Su parte trasera incluye el típico spoiler de estilo nipón y un potente difusor. Las ópticas LED delanteras y traseras mejoran la iluminación a la vez que aportan aún más carácter a esta bestia.

Para el clásico deportivo GT86, Toyota ofrece un único motor gasolina Boxer 2.0 de 200 CV. Es un motor similar al que equipa el Subaru BRZ. Su consumo mixto varía entre los 7 y los 8 litros cada 100 kilómetros, y su aceleración oscila alrededor de los 8 segundos de 0 a 100 km/h. Depende de la transmisión elegida, ya que puede ser configurarlo tanto en cambio manual o automático de 6 velocidades.
Cuenta, además, con un diferencial de deslizamiento limitado con detección del par de serie. Puedes configurar el motor en este enlace junto a su equipamiento para conocer las mejores ofertas disponibles.

SPORT
Alerón trasero en color negro mate. Antena de radio en forma de aleta de tiburón. Llantas de aleación de 17” y 10 radios. Faros delanteros, ópticas traseras y antinieblas LED. Retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y plegables eléctricamente. Tapicería en tela negra. Pedales y soporte de pie izquierdo en aluminio. Volante deportivo revestido en cuero. Levas de cambio en la columna de dirección. Climatizador automático con control dual de temperatura. Control de crucero. Entrada sin llave. Sensor de luces. Pantalla táctil multifunción de 6,1”. Bluetooth. Pantalla TFT de 4,2”. Sistema de audio con 6 altavoces.