La Volkswagen Crafter se ha convertido en la furgoneta adaptable por excelencia por méritos propios, gracias a sus tres opciones de longitud, dos opciones de altura y hasta 15 carrocerías diferentes como alternativa al furgón convencional. Su interior es cómodo, amplio y moderno en la cabina del conductor, y la zona de carga se ha perfeccionado para garantizar el máximo espacio y, además, asegurar el material de trabajo con barras, anillas y estanterías. Sus motores diésel de hasta 177 CV y su posibilidad de configurar el cambio automático de 8 velocidades en tres tipos de tracción diferentes le sitúan a la cabeza de un segmento reducido, donde encontramos otras opciones como la Nissan NV400 o la FIAT Ducato.


El confort está asegurado, sobre todo para el conductor, que dispone ahora de un asiento con suspensión pionero en la gama, con certificado AGR, y un volante de cuero calefactable. Además, tendrá a mano numerosas opciones de almacenamiento, así como de conectividad con la pantalla táctil de 6,33” o de asistencia de seguridad, como el Multi Collision Brake, el Front Assist, Lane Assist, Trailer Assist o el Park Assist.
El espacio trasero de carga aprovecha la mayor altura del compartimento, que ahora alcanza los 2,20 metros en el interior, y la apertura de hasta 1,30 metros del portón deslizante, para conseguir un volumen total de carga cercano a los 18,4 metros cúbicos. Para garantizar la seguridad de la carga, dispone de hasta 14 anillas de sujeción y nueve barras portaequipajes en el techo. Por si fuese poco, la Volkswagen Crafter es la única forguneta con compartimentos de carga diseñado de serie para sistemas de estanterías flexibles.

Uno de los grandes logros conseguidos por Volkswagen con su Crafter en la infinita versatilidad que aporta a sus clientes con las numerosas opciones de carrocería disponibles. Además del Crafter Furgón, disponible en tres longitudes diferentes (6,00 metros, 6,80 metros o 7,40 metros) y dos alturas (2,35 metros y 2,80 metros), disponemos de otras 15 versiones como furgón con plataforma elevada, volquete, volquete basculante, volquete con sistema de gancho, vehículo para transporte de cristal, vehículo de emergencias, caja abierta, grúa, chasis con plataforma elevadora, chasis con lona y cerco, volquete-grúa, ambulancia, contenedor de carga seca, frigorífico con sistema refrigerador o, incluso, caravana.
Pese a que su destino es puramente laboral, desde la marca alemana han decidido cuidad su apariencia y la Crafter también se ha visto beneficiada del lavado de cara general de la marca, con grandes faros halógenos dobles junto a una parrilla negra con perfil cromado, un parachoques semi pintado en el color de la carrocería y una luna delantera de enormes proporciones para garantizar la máxima visibilidad.

Volkswagen propone para su gran furgoneta un motor diésel 2.0 TDI con cuatro opciones de potencia diferentes: 102 CV, 122 CV, 140 CV o 177 CV. Todos ellos cuentan con consumos cercanos a los 7,5 litros cada 100 kilómetros, datos bastante aceptables para un vehículo de dimensiones considerables.
Como novedad en el sector y dependiendo del motor y la versión de carrocería elegida, podremos configurar hasta tres tipos de tracción diferentes (delantera, trasera con ruedas gemelas y tracción total 4MOTION) con cambio manual de 6 velocidades o cambio automático de 8 velocidades. Puedes configurarlos a tu gusto en este enlace para conocer las mejores ofertas disponibles.

DE SERIE
Llantas de acero plateadas de 16” con tapacubos. Faros halógenos dobles. Parrilla del radiador granulada con moldura cromada superior. Parachoques parcialmente pintado. Acristalamiento termoaislante. Tapizado de los asientos Austin en negro titanio Dos asientos individuales en la primera fila. Cuatro portabebidas. Iluminación interior LED. Suelo de goma en la cabina del conductor. Climatizador Climatic en la cabina. Display multifuncional Plus. Pantalla táctil de 8” con control de voz. BlueMotion Technology con Start Stop. Calefacción con regulación electrónica. Freno multicolisión. Asistente para el arranque en pendiente. Luz de conducción diurna. Faros antiniebla con luz de giro. Dirección asistida electromecánica