Ficha técnica - PEUGEOT 208

5.009 €

15.200 € - 37.300 €

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Juvenil y deportivo

El nuevo Peugeot 208 se ha actualizado, presentando ahora un aspecto totalmente renovado siguiendo los pasos marcados por el Peugeot 508. El utilitario de la firma francesa aumenta su tamaño y actualiza su interior, ofreciendo mejores materiales en sus acabados y las últimas tecnologías disponibles. Además, contará por primera vez con una versión 100% eléctrica, denominada e-208.

El nuevo 208 se une a la ofensiva del segmento B, tras el reciente rediseño de modelos como el Ford Fiesta, el Renault Clio o el Opel Corsa.

 


DISEÑO INTERIOR

Aires exclusivos

En el interior, el puesto de conducción PEUGEOT i-Cockpit 3D  de última generación convierte en única la experiencia al volante. El sistema de infoentretenimiento se sirve de una pantalla táctil de 10”, mientras que los botones analógicos de la consola central adquieren un novedoso diseño denominado Taggle Switches. Entre el equipamiento opcional destaca el navegador 3D con TomTom Traffic, que permite conocer la situación del tráfico en tiempo real. La función Mirror Screen permite mostrar en la pantalla táctil las aplicaciones de tu smartphone.

Los asientos delanteros son cómodos y envolventes, permitiendo realizar largos trayectos con total comodidad. El cuadro de instrumentos se ha digitalizado, y mantiene una posición elevada para facilitar su visión sin quitar la vista de la carretera. A través de su pantalla holográfica de última generación se presenta toda la información necesaria sobre la conducción y el vehículo, dividida en dos niveles. 


DISEÑO EXTERIOR

Audaz y rompedor

Las líneas exteriores del nuevo Peugeot 208 se han renovado completamente, ofreciendo ahora un diseño más moderno y adaptado a los patrones actuales de la firma francesa. En el frontal destacan los faros LED con forma de diente de sable; un diseño presentado previamente con la berlina de la marca, el Peugeot 508. La parrilla aumenta de dimensiones, y está presidida por el característico león.

En la zaga, los faros oscurecidos con tecnología LED se unen a través de una franja negra que atraviesa el portón trasero. La zona baja del paragolpes obtiene un color negro brillante, que sirve como símil de difusor para el conjunto estético trasero.


MOTORIZACIONES

Ahora con versión 100% eléctrica

El Peugeot 208 está disponible con tres motores de gasolina, todos ellos basados en un bloque de tres cilindros y 1.2 litros con tecnología Puretech. Este propulsor se ofrecerá con tres niveles de potencia: 74, 100 y 130 caballos. Podrán escogerse con un cambio manual de 6 velocidades o con un cambio automático de EAT8 de ocho relaciones disponible como opción. La alternativa diésel está reservada a un propulsor Blue HDi de 1.5 litros, que desarrolla 100 caballos y logra unos consumos muy contenidos.

La versión 100% eléctrica del nuevo utilitario galo se denominará e-208. Dispone de un motor de 136CV asociado a una batería de 50kWh de capacidad, y homologa una autonomía de 340km.

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EQUIPAMIENTOS

Seis niveles de personalización

LIKE

Llanta de 15” y embellecedor de lapa. Pantalla de 5”. Detección de subinflado de los neumáticos. Ayudas a la conducciñon.

ACTIVE

Llantas de chapa 16”. Pantalla táctil 7” función Mirror Screen. Volante de cuero compacto multifunción. Retrovisores ext anticongelantes. Reglaje y abatimiento eléctrico. Espejo interior electrocromo y frameless. 

ALLURE

Llanta de aleación 16”SOHO diamantada color gris + Kit antipinchazos. Faros halógenos de doble cristal + Autolight. Detector de obstáculos trasero. 

GT LINE

Peugeot SOS Assistance. Paquete RGB  Ambience LED. Cristales traseros sobretintados. Faros delanteros Full LED. Luces diurnas LED DRL.

GTI

Ayuda al estacionamiento. Frenada de emergencia con video y radar. Llanta de 17” con 5 insertaciones específicas de EV. Monograma e  208 GT. Apertura manos libres. 

Fotos

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