Especialidad
Tapicerías de automóviles en Barcelona
Reparación y sustitución de tapizados: asientos, techos, paneles de puerta y volantes. Es la alternativa a cambiar la pieza completa cuando el desgaste es solo de tela o cuero.
Listado de Tapicerías de automóviles en Barcelona
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AUTOTAPICERIA VALLS
Passeig Maragall, 33-35 Bajo · Barcelona
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AUTOTAPIZADO.COM
Calle Paris, 70 · L´hospitalet de Llobregat
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CAR - LIMP
Freser, 70 · Barcelona
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COLOR GLO ESPAÑA
Ctra. Rellinars, 129 Bajo · Terrassa
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CONSTRUCCIONES Y MUEBLES METALICOS S.A.
Núm. Dos (Zona Franca), s/n Bajo · Barcelona
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COVERCAR S.A.
Rambla Catalunya, 93 8; 1 · Barcelona
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COVERCAR S.A.
Rambla Catalunya, 91-93 8-1 · Barcelona
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COVERCAR S.A.
Carrer Independencia (Pol. Ind. Plans de la Sala), 3 Bajo; P I Plans Sala · Sallent
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DEL COCHE CLÁSICO
Concepción Arenal, 55-57 · Barcelona
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ENERGY
Folch I Torres, 1 · Sabadell
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METACARS
Salvat Papasseit, 101 Bajo · Sabadell
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RESTA CLASSIC S.L.
Lepant, 192 Bajo · Barcelona
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TAPISSERÍA DE COTXES C. GARCÍA
Carrer Colom, 115, Bajo · Terrassa
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TAPISSERIA EUGENI
Calle Ramón y Cajal, 97 · Terrassa
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TAPIZADO SOBRERUEDAS
Ausiàs Marc, 104-106 · Barcelona
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TAPIZARCOCHE. NET.
Carrer José Agustín Goytisolo, 40 · L´hospitalet de Llobregat
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TRAKIRADIER S.L.
Empordà, s/n Bajo · Sant Celoni
01 Tapicerías de automóviles en las localidades de Barcelona
02 Otras especialidades en Barcelona
- Talleres mecánicos para automóviles 679
- Talleres mecánicos para vehículos 561
- Talleres de chapa y pintura 370
- Concesionarios de automóviles 181
- Lavado y engrase de vehículos 111
- Cristalerías para vehículos 77
- Talleres eléctricos para vehículos 68
- Talleres con servicio integral 34
- Chapa, pintura y reacondicionamiento 30
- Neumáticos: venta y reparación 27
- Talleres de carrocería 17
- Automóviles nuevos y de ocasión 13
03 Qué encontrarás en esta especialidad
Un taller mecánico es el establecimiento donde se mantiene y repara el vehículo: mecánica general, frenos, suspensión, distribución, diagnosis electrónica, neumáticos, climatización y, en muchos casos, chapa y pintura. En España predominan los talleres familiares de barrio y los talleres multimarca, que trabajan con recambios de varias marcas sin estar atados a ninguna. Un taller oficial, en cambio, solo atiende las marcas para las que está autorizado, pero conserva la garantía de fábrica y dispone del diagnóstico específico de cada modelo.
Antes de elegir
- Pide el presupuesto por escrito: Con referencia de las piezas, horas de mano de obra y precio final. Un presupuesto verbal no sirve para reclamar.
- Compara al menos dos talleres: Sobre todo en distribución, embrague y chapa, que son las reparaciones más caras.
- Pregunta qué recambio van a montar: Original de marca, equivalente homologado o desguace. El precio y la garantía cambian mucho.
- Exige factura con IVA: Es tu garantía por escrito. Sin factura no hay reclamación posible ni garantía de la reparación.
Cada ficha de esta página incluye dirección, teléfono, mapa y vista de calle, y el enlace a la ficha completa con los datos del establecimiento.
04 Guías del blog de Carfy
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Cómo pasar la ITV a la primera: los 12 fallos más comunes
El 20% de los vehículos expuestos a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España termina la prueba con un dictamen desfavorable por fallos qu…
05 Preguntas frecuentes
¿Cuántos talleres mecánicos de tapicerías de automóviles hay en Barcelona?
Carfy recoge 17 fichas en esta especialidad en Barcelona. Cada una incluye dirección, teléfono cuando consta, mapa y, si el registro tiene coordenadas, vista de calle.
¿Qué es exactamente «tapicerías de automóviles»?
Reparación y sustitución de tapizados: asientos, techos, paneles de puerta y volantes. Es la alternativa a cambiar la pieza completa cuando el desgaste es solo de tela o cuero.
¿Cuánto cuesta?
Como referencia de mercado en España, cambio de aceite y filtro cuesta entre 60 € y 120 €. Son horquillas orientativas: pide presupuesto cerrado antes de dejar el vehículo.
¿Cada cuánto tiempo hay que pasar la ITV?
Un turismo pasa la primera inspección a los cuatro años desde su matriculación, después cada dos años hasta cumplir los diez y, a partir de ahí, todos los años. Los vehículos industriales y los de más de nueve plazas tienen calendarios distintos.
¿Cuánto dura un cambio de aceite?
Entre 15.000 y 30.000 kilómetros, o un año, lo que llegue antes. En coches que hacen mucha ciudad y trayectos cortos conviene acortar el intervalo.