Especialidad
Talleres de chapa y pintura en Huelva
Reparación de golpes, abolladuras y óxido, y repintado de carrocería. Muchos trabajan con el seguro del vehículo y pueden gestionar el parte, aunque conviene confirmarlo antes de dejar el coche.
Listado de Talleres de chapa y pintura en Huelva
-
TALLERES GIL LÓPEZ
Pol. Ind. Miraval, 1 Nave · Huelva
-
TALLERES GOCANA
Sierra, 30 Bajo · Punta Umbría
-
TALLERES HERMANOS GONZÀLEZ S.L.
Pol. Ind. el Tejarejo, 1 · Zalamea la Real
-
TALLERES J. M. IGLESIAS
Autovía H-31 (Sevilla-Huelva), Km. 635 · Huelva
-
TALLERES MARÍN
Pol. Ind. la Paz, 2 Bajo; Talleres Marin Onuben · Huelva
-
TALLERES MARQUEZ
Av. Rafael Alberti, 31 Bajo · Almonte
-
TALLERES MARTÍNEZ DE ALMONTE S.L.
Calle Bécquer, 50, Bajo · Almonte
-
TALLERES MÉNDEZ
Talabarteros (Pol. Ind. el Chorrillo), 11 · Lepe
-
TALLERES PACHECO
Goya, s/n Bajo · Beas
-
TALLERES PALACIOS
A (Pol. Ind. Cantalgallo), 8 Loc · Aracena
-
TALLERES PINTURONUBA S.L.L.
F (Pol. Ind. Miraval), Nave 54 · Huelva
-
TALLERES SAN SEBASTIAN
Isaac Albéniz (Pol. Ind. Francisco Montenegro), s/n (Nave A 2) · Huelva
-
TALLERES SEGURA
Fase VI (Pol. Ind. la Luz), 1 Bajo · Huelva
-
TECNIARTE
Pol. Ind. Polirrosa, s/n Nave 135 · Huelva
-
VÁZQUEZ RAMOS
Valverde del Camino, 43 Bajo · Huelva
01 Talleres de chapa y pintura en las localidades de Huelva
02 Otras especialidades en Huelva
- Talleres mecánicos para automóviles 56
- Talleres mecánicos para vehículos 51
- Concesionarios de automóviles 11
- Chapa, pintura y reacondicionamiento 9
- Cristalerías para vehículos 9
- Lavado y engrase de vehículos 8
- Talleres eléctricos para vehículos 6
- Neumáticos: venta y reparación 4
- Concesionarios y agencias 4
- Talleres con servicio integral 2
- Recambios y accesorios 1
- Autorradio: venta e instalación 1
03 Qué encontrarás en esta especialidad
Un taller mecánico es el establecimiento donde se mantiene y repara el vehículo: mecánica general, frenos, suspensión, distribución, diagnosis electrónica, neumáticos, climatización y, en muchos casos, chapa y pintura. En España predominan los talleres familiares de barrio y los talleres multimarca, que trabajan con recambios de varias marcas sin estar atados a ninguna. Un taller oficial, en cambio, solo atiende las marcas para las que está autorizado, pero conserva la garantía de fábrica y dispone del diagnóstico específico de cada modelo.
Antes de elegir
- Pide el presupuesto por escrito: Con referencia de las piezas, horas de mano de obra y precio final. Un presupuesto verbal no sirve para reclamar.
- Compara al menos dos talleres: Sobre todo en distribución, embrague y chapa, que son las reparaciones más caras.
- Pregunta qué recambio van a montar: Original de marca, equivalente homologado o desguace. El precio y la garantía cambian mucho.
- Exige factura con IVA: Es tu garantía por escrito. Sin factura no hay reclamación posible ni garantía de la reparación.
Cada ficha de esta página incluye dirección, teléfono, mapa y vista de calle, y el enlace a la ficha completa con los datos del establecimiento.
04 Guías del blog de Carfy
-
Cómo pasar la ITV a la primera: los 12 fallos más comunes
El 20% de los vehículos expuestos a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España termina la prueba con un dictamen desfavorable por fallos qu…
05 Preguntas frecuentes
¿Cuántos talleres mecánicos de talleres de chapa y pintura hay en Huelva?
Carfy recoge 39 fichas en esta especialidad en Huelva. Cada una incluye dirección, teléfono cuando consta, mapa y, si el registro tiene coordenadas, vista de calle.
¿Qué es exactamente «talleres de chapa y pintura»?
Reparación de golpes, abolladuras y óxido, y repintado de carrocería. Muchos trabajan con el seguro del vehículo y pueden gestionar el parte, aunque conviene confirmarlo antes de dejar el coche.
¿Cuánto cuesta?
Como referencia de mercado en España, cambio de aceite y filtro cuesta entre 60 € y 120 €. Son horquillas orientativas: pide presupuesto cerrado antes de dejar el vehículo.
¿Cada cuánto tiempo hay que pasar la ITV?
Un turismo pasa la primera inspección a los cuatro años desde su matriculación, después cada dos años hasta cumplir los diez y, a partir de ahí, todos los años. Los vehículos industriales y los de más de nueve plazas tienen calendarios distintos.
¿Cuánto dura un cambio de aceite?
Entre 15.000 y 30.000 kilómetros, o un año, lo que llegue antes. En coches que hacen mucha ciudad y trayectos cortos conviene acortar el intervalo.