Especialidad
Talleres mecánicos para automóviles en Avila
Mecánica general del automóvil: mantenimiento programado, averías de motor, embrague, distribución, frenos y suspensión. Es la categoría más amplia del directorio y la que conviene mirar primero cuando el problema no está claro.
Listado de Talleres mecánicos para automóviles en Avila
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ABEL JÍMENEZ MARTÍN
Paseo de la Viña, 3 Bajo · Muñogalindo
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ANTONIO MÉNDEZ OLMOS
Calle Cervantes, s/n Bajo · El Hoyo de Pinares
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AUTO TALLER JIMÉNEZ DEL RÍO
Calle Virgen de la Soterraña, 10 · Avila
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AUTODIESEL Y TURBOS HERMANOS CAIDAS
Barcelona (Pol. Ind. Vicolozano), Pac. 9-10 Nave 11 · Avila
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AUTONEUMAN - NEUMATICOS VULCO
Calle Rio Duero, 14 · Avila
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AUTOS STAR
Virgen de la Soterraña, 4 Bajo-1 (Local 1) · Avila
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AUTOS TIETAR GVG S.L.
Av. Dr. Rodríguez Miñón, 28 Bajo · Sotillo de la Adrada
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ENGRASES LOS ALCORNOCALES
Av. Castilla y León, 146 Bajo · Piedralaves
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FERNANDO HERNANDEZ YAÑEZ
Calle Perpetuo Socorro, 6 Bajo · Avila
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FLORENCIO GARCÍA PÉREZ
Av. John Major, s/n Bajo · Candeleda
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GRÚAS SOMOZA
La Virgen, 75 Bajo · El Barraco
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J. J. MOTOR
Ctra. Salamanca, 11 Loc · Avila
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JAIME GARCÍA IGLESIAS
Paseo Arturo Duperier, 109 · Pedro Bernardo
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JOSE ANTONIO CORDERO PABLO
Ctra. Candeleda, 15 A Nav · Arenas de San Pedro
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MANSO MOTOR
Ctra. Valladolid, 1, Km 1,300 · Avila
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PEMOAUTO
Bilbao, 49 · Avila
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RECTIFICADOS CRUZ S.L.
Calle de Cristo de las Murallas, 1 Bajo · Avila
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ROBERTO VAZQUEZ GARCIA
Rufino Martín Velasco, 6 Bajo · Avila
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SERRANO MOTOR
Ctra. Plasencia, Cl501 Km 20:700 · La Adrada
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TALLER CARRERAUTO
Calle del el Teso, 10 Bajo · El Barco de Avila
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TALLER CROMA
Río Becerril, 1 Bajos · Avila
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TALLER JOSE GIL
Puerto, 36 Bajo; Local · Casavieja
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TALLER MECÁNICO ANTONIO JIMÉNEZ SÁEZ
Av. de Hornos Caleros, 31 · Avila
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TALLERES ANTONIO HERNÁNDEZ
Calle Fuera de la Villa, 162 · Piedrahita
01 Talleres mecánicos para automóviles en las localidades de Avila
02 Otras especialidades en Avila
03 Qué encontrarás en esta especialidad
Un taller mecánico es el establecimiento donde se mantiene y repara el vehículo: mecánica general, frenos, suspensión, distribución, diagnosis electrónica, neumáticos, climatización y, en muchos casos, chapa y pintura. En España predominan los talleres familiares de barrio y los talleres multimarca, que trabajan con recambios de varias marcas sin estar atados a ninguna. Un taller oficial, en cambio, solo atiende las marcas para las que está autorizado, pero conserva la garantía de fábrica y dispone del diagnóstico específico de cada modelo.
Antes de elegir
- Pide el presupuesto por escrito: Con referencia de las piezas, horas de mano de obra y precio final. Un presupuesto verbal no sirve para reclamar.
- Compara al menos dos talleres: Sobre todo en distribución, embrague y chapa, que son las reparaciones más caras.
- Pregunta qué recambio van a montar: Original de marca, equivalente homologado o desguace. El precio y la garantía cambian mucho.
- Exige factura con IVA: Es tu garantía por escrito. Sin factura no hay reclamación posible ni garantía de la reparación.
Cada ficha de esta página incluye dirección, teléfono, mapa y vista de calle, y el enlace a la ficha completa con los datos del establecimiento.
04 Guías del blog de Carfy
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Cómo pasar la ITV a la primera: los 12 fallos más comunes
El 20% de los vehículos expuestos a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España termina la prueba con un dictamen desfavorable por fallos qu…
05 Preguntas frecuentes
¿Cuántos talleres mecánicos de talleres mecánicos para automóviles hay en Avila?
Carfy recoge 40 fichas en esta especialidad en Avila. Cada una incluye dirección, teléfono cuando consta, mapa y, si el registro tiene coordenadas, vista de calle.
¿Qué es exactamente «talleres mecánicos para automóviles»?
Mecánica general del automóvil: mantenimiento programado, averías de motor, embrague, distribución, frenos y suspensión. Es la categoría más amplia del directorio y la que conviene mirar primero cuando el problema no está claro.
¿Cuánto cuesta?
Como referencia de mercado en España, cambio de aceite y filtro cuesta entre 60 € y 120 €. Son horquillas orientativas: pide presupuesto cerrado antes de dejar el vehículo.
¿Cada cuánto tiempo hay que pasar la ITV?
Un turismo pasa la primera inspección a los cuatro años desde su matriculación, después cada dos años hasta cumplir los diez y, a partir de ahí, todos los años. Los vehículos industriales y los de más de nueve plazas tienen calendarios distintos.
¿Cuánto dura un cambio de aceite?
Entre 15.000 y 30.000 kilómetros, o un año, lo que llegue antes. En coches que hacen mucha ciudad y trayectos cortos conviene acortar el intervalo.