Especialidad
Talleres mecánicos para vehículos en Caceres
Talleres que atienden todo tipo de vehículos, incluidos furgonetas y vehículos industriales ligeros. Suelen trabajar con varias marcas y disponen de elevador de mayor capacidad que un taller de turismos.
Listado de Talleres mecánicos para vehículos en Caceres
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TALLERES ROVIRA S.A.
Av. Martín Palomino, 6 Bajo; Local 1 · Plasencia
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TALLERES RUANO
Ctra. Guijo de Granadilla, s/n · Ahigal
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TALLERES SOLE
Ctra. Salamanca, s/n Bajo · Torrecilla de los Ángeles
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TALLERES SS
Av. Obispo Laso, s/n Bajo · Plasencia
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TALLERES VALDEFUENTES
Morales, 8 Bajo · Valdefuentes
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TALLERES VALENTÍN E HIJOS
Pol. los Rosales Bajo · Coria
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VEHICULOS INDUSTRIALES SAN JORGE
Pol. Ind. Capellanías, 117 · Caceres
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VICENTE ROMERO CACHO
Plus Ultra, 3 Bajo · Caceres
01 Talleres mecánicos para vehículos en las localidades de Caceres
- Caceres 9
- Plasencia 6
- Trujillo 4
- Navalmoral de la Mata 4
- Coria 4
- Valencia de Alcántara 3
- Malpartida de Caceres 2
- Majadas 1
- Valdefuentes 1
- Zorita 1
- Alcántara 1
- Brozas 1
- Carcaboso 1
- Holguera 1
- Piornal 1
- Zarza la Mayor 1
- Ahigal 1
- Arroyo de la Luz 1
- Cañaveral 1
- Galisteo 1
- Madrigal de la Vera 1
- Torrecilla de los Ángeles 1
- Zarza de Granadilla 1
- Acehúche 1
- Aliseda 1
- Jarandilla de la Vera 1
- Riolobos 1
- Aldeanueva de la Vera 1
- Cabezuela del Valle 1
- Casar de Caceres 1
- Jaraicejo 1
02 Otras especialidades en Caceres
- Talleres mecánicos para automóviles 66
- Talleres de chapa y pintura 39
- Concesionarios de automóviles 8
- Neumáticos: venta y reparación 8
- Cristalerías para vehículos 7
- Talleres eléctricos para vehículos 5
- Automóviles nuevos y de ocasión 4
- Concesionarios y agencias 3
- Chapa, pintura y reacondicionamiento 3
- Lavado y engrase de vehículos 3
- Talleres con servicio integral 3
- Talleres de carrocería 1
03 Qué encontrarás en esta especialidad
Un taller mecánico es el establecimiento donde se mantiene y repara el vehículo: mecánica general, frenos, suspensión, distribución, diagnosis electrónica, neumáticos, climatización y, en muchos casos, chapa y pintura. En España predominan los talleres familiares de barrio y los talleres multimarca, que trabajan con recambios de varias marcas sin estar atados a ninguna. Un taller oficial, en cambio, solo atiende las marcas para las que está autorizado, pero conserva la garantía de fábrica y dispone del diagnóstico específico de cada modelo.
Antes de elegir
- Pide el presupuesto por escrito: Con referencia de las piezas, horas de mano de obra y precio final. Un presupuesto verbal no sirve para reclamar.
- Compara al menos dos talleres: Sobre todo en distribución, embrague y chapa, que son las reparaciones más caras.
- Pregunta qué recambio van a montar: Original de marca, equivalente homologado o desguace. El precio y la garantía cambian mucho.
- Exige factura con IVA: Es tu garantía por escrito. Sin factura no hay reclamación posible ni garantía de la reparación.
Cada ficha de esta página incluye dirección, teléfono, mapa y vista de calle, y el enlace a la ficha completa con los datos del establecimiento.
04 Guías del blog de Carfy
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Cómo pasar la ITV a la primera: los 12 fallos más comunes
El 20% de los vehículos expuestos a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España termina la prueba con un dictamen desfavorable por fallos qu…
05 Preguntas frecuentes
¿Cuántos talleres mecánicos de talleres mecánicos para vehículos hay en Caceres?
Carfy recoge 56 fichas en esta especialidad en Caceres. Cada una incluye dirección, teléfono cuando consta, mapa y, si el registro tiene coordenadas, vista de calle.
¿Qué es exactamente «talleres mecánicos para vehículos»?
Talleres que atienden todo tipo de vehículos, incluidos furgonetas y vehículos industriales ligeros. Suelen trabajar con varias marcas y disponen de elevador de mayor capacidad que un taller de turismos.
¿Cuánto cuesta?
Como referencia de mercado en España, cambio de aceite y filtro cuesta entre 60 € y 120 €. Son horquillas orientativas: pide presupuesto cerrado antes de dejar el vehículo.
¿Cada cuánto tiempo hay que pasar la ITV?
Un turismo pasa la primera inspección a los cuatro años desde su matriculación, después cada dos años hasta cumplir los diez y, a partir de ahí, todos los años. Los vehículos industriales y los de más de nueve plazas tienen calendarios distintos.
¿Cuánto dura un cambio de aceite?
Entre 15.000 y 30.000 kilómetros, o un año, lo que llegue antes. En coches que hacen mucha ciudad y trayectos cortos conviene acortar el intervalo.