Especialidad
Talleres eléctricos para vehículos en Girona
Especialistas en el sistema eléctrico: batería, alternador, motor de arranque, cableado, faros y, cada vez más, instalación y diagnosis de vehículos híbridos y eléctricos.
Listado de Talleres eléctricos para vehículos en Girona
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APLICACIONES ELECTRONICAS Y COMUNICACIONES S.L.
Poligon Industrial Pont Cremat, s/n Bajo; Parc. 7-8 · Arbucies
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AUTO ELECTRIC BANYOLES
Ronda Canaleta, s/n Bajo · Banyoles
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AUTO ELÈCTRIC BESALÚ
Ctra. Olot, 28 · Besalu
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AUTOELECTRI SALT
Major, 3 Bajo · Salt
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AUTOELECTRIC JOAL
Av. Perú, 6 Bajo · Olot
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AUTOELECTRIC JORDA
Carrer de la La Via, s/n Bajo; Dup 56-58; · Cassà de la Selva
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AUTOELECTRIC SALT S.L.
Major, 3 Bajo · Salt
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BOLOUS TALLERS S.L.
Av. Tramuntana, 17 Pol Ind Can Pruna · Riudarenes
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BOSCH CAR SERVICE - TALLER ELECTROMECANIC LLUIS I PERE TEIXIDOR
França, 92 Bajo P. Ind Pla de Baix · Olot
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CRONO CAR
Plaza Onze de Setembre, 21 Bajo · Blanes
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ELECTROMOBIL BONFILL
Rei Martí L'Humà, 6 Bajo · Olot
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GARATGE SANT PONÇ
Carrer de Cassá de la Selva, 9 · Cruilles
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JAISA
Ctra. Sant Joan de les Abadesses, 30 · Olot
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JUAN VENTURA QUINTANA
Figuerola, 47 Bajo · Girona
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LLUÍS RIBAS
Baix, 25 Bajo · Sant Gregori
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LUIS PAGES BUXEDA
Borrassà, 10 Bajo · Figueres
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PERE COLL TALLER MECÀNIC
Llibertat, 27 Bajo · Banyoles
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TALLER AUTORONDA
Ronda Monestir, 146 Bajo · Banyoles
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TALLER ELECTRIC PERE LIMERES S.L.
Av. President Macià, 21 Bajo · Palamós
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TALLER ELECTRIC TERUEL S.L.
Bruguerol, 24-26 · Palafrugell
01 Talleres eléctricos para vehículos en las localidades de Girona
02 Otras especialidades en Girona
- Talleres mecánicos para automóviles 128
- Talleres mecánicos para vehículos 126
- Talleres de chapa y pintura 61
- Chapa, pintura y reacondicionamiento 23
- Concesionarios de automóviles 21
- Concesionarios y agencias 14
- Cristalerías para vehículos 13
- Lavado y engrase de vehículos 8
- Recambios y accesorios 7
- Neumáticos: venta y reparación 6
- Talleres de carrocería 6
- Automóviles nuevos y de ocasión 1
03 Qué encontrarás en esta especialidad
Un taller mecánico es el establecimiento donde se mantiene y repara el vehículo: mecánica general, frenos, suspensión, distribución, diagnosis electrónica, neumáticos, climatización y, en muchos casos, chapa y pintura. En España predominan los talleres familiares de barrio y los talleres multimarca, que trabajan con recambios de varias marcas sin estar atados a ninguna. Un taller oficial, en cambio, solo atiende las marcas para las que está autorizado, pero conserva la garantía de fábrica y dispone del diagnóstico específico de cada modelo.
Antes de elegir
- Pide el presupuesto por escrito: Con referencia de las piezas, horas de mano de obra y precio final. Un presupuesto verbal no sirve para reclamar.
- Compara al menos dos talleres: Sobre todo en distribución, embrague y chapa, que son las reparaciones más caras.
- Pregunta qué recambio van a montar: Original de marca, equivalente homologado o desguace. El precio y la garantía cambian mucho.
- Exige factura con IVA: Es tu garantía por escrito. Sin factura no hay reclamación posible ni garantía de la reparación.
Cada ficha de esta página incluye dirección, teléfono, mapa y vista de calle, y el enlace a la ficha completa con los datos del establecimiento.
04 Guías del blog de Carfy
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Cómo pasar la ITV a la primera: los 12 fallos más comunes
El 20% de los vehículos expuestos a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España termina la prueba con un dictamen desfavorable por fallos qu…
05 Preguntas frecuentes
¿Cuántos talleres mecánicos de talleres eléctricos para vehículos hay en Girona?
Carfy recoge 20 fichas en esta especialidad en Girona. Cada una incluye dirección, teléfono cuando consta, mapa y, si el registro tiene coordenadas, vista de calle.
¿Qué es exactamente «talleres eléctricos para vehículos»?
Especialistas en el sistema eléctrico: batería, alternador, motor de arranque, cableado, faros y, cada vez más, instalación y diagnosis de vehículos híbridos y eléctricos.
¿Cuánto cuesta?
Como referencia de mercado en España, cambio de aceite y filtro cuesta entre 60 € y 120 €. Son horquillas orientativas: pide presupuesto cerrado antes de dejar el vehículo.
¿Cada cuánto tiempo hay que pasar la ITV?
Un turismo pasa la primera inspección a los cuatro años desde su matriculación, después cada dos años hasta cumplir los diez y, a partir de ahí, todos los años. Los vehículos industriales y los de más de nueve plazas tienen calendarios distintos.
¿Cuánto dura un cambio de aceite?
Entre 15.000 y 30.000 kilómetros, o un año, lo que llegue antes. En coches que hacen mucha ciudad y trayectos cortos conviene acortar el intervalo.