Especialidad
Talleres mecánicos para vehículos en Illes Balears
Talleres que atienden todo tipo de vehículos, incluidos furgonetas y vehículos industriales ligeros. Suelen trabajar con varias marcas y disponen de elevador de mayor capacidad que un taller de turismos.
Listado de Talleres mecánicos para vehículos en Illes Balears
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TALLERES TOLO MOREY
Calle Gabriel Llabrés, 14 Bajo · Mallorca
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TALLERES TOMEU JOAN
Major, 5 Bajo · Marratxí
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TALLERES Y GRUAS ADOVER
Fita, 23 Bajo · Mallorca
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TALLERS ES CREVER
Carre Dr. Fleming Bajo (Esq Son Batle) · Mallorca
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TALLERS SANTANDREU
Santa Anna, 139 -B; Bajo · Mallorca
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TECNIRACING
Joan Fuster I Ortells, 31 · Mallorca
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TECNO CENTRO TALLER REDONDO
Miquel Marquès, 5 Bajo · Mallorca
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TECNOMÓVIL
Carre Salut, 29-31 Bajo · Mallorca
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TOT MOTOR CALVIÁ C.B.
Jaume III, 4 Bajo · Calvià
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TRUC
Av. Setze de Juliol (Pol. Ind. Son Castelló), 64 Bajo · Mallorca
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TUERCA SPORT
Carre Trencadors, 53 Bajo · Mallorca
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V10
Pere Oliver Domenge, 17 Bajo · Mallorca
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VÍCTOR ANTONIO RAMÍREZ
Es Manyans (Pol. Ind. Montecristo), 44 · Sant Antoni de Portmany
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VIDAL VADELL
Antonio de Oquendo, 43 Bajo (Taller Mecanico) · Maó-Mahón
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YNYECAR MALLORCA
Reis Catòlics, 54 Bj · Mallorca
01 Talleres mecánicos para vehículos en las localidades de Illes Balears
02 Otras especialidades en Illes Balears
- Talleres mecánicos para automóviles 163
- Talleres de chapa y pintura 96
- Concesionarios de automóviles 26
- Talleres eléctricos para vehículos 17
- Lavado y engrase de vehículos 14
- Concesionarios y agencias 12
- Talleres con servicio integral 9
- Chapa, pintura y reacondicionamiento 9
- Cristalerías para vehículos 6
- Autorradio: venta e instalación 4
- Neumáticos: venta y reparación 3
- Recambios y accesorios 2
03 Qué encontrarás en esta especialidad
Un taller mecánico es el establecimiento donde se mantiene y repara el vehículo: mecánica general, frenos, suspensión, distribución, diagnosis electrónica, neumáticos, climatización y, en muchos casos, chapa y pintura. En España predominan los talleres familiares de barrio y los talleres multimarca, que trabajan con recambios de varias marcas sin estar atados a ninguna. Un taller oficial, en cambio, solo atiende las marcas para las que está autorizado, pero conserva la garantía de fábrica y dispone del diagnóstico específico de cada modelo.
Antes de elegir
- Pide el presupuesto por escrito: Con referencia de las piezas, horas de mano de obra y precio final. Un presupuesto verbal no sirve para reclamar.
- Compara al menos dos talleres: Sobre todo en distribución, embrague y chapa, que son las reparaciones más caras.
- Pregunta qué recambio van a montar: Original de marca, equivalente homologado o desguace. El precio y la garantía cambian mucho.
- Exige factura con IVA: Es tu garantía por escrito. Sin factura no hay reclamación posible ni garantía de la reparación.
Cada ficha de esta página incluye dirección, teléfono, mapa y vista de calle, y el enlace a la ficha completa con los datos del establecimiento.
04 Guías del blog de Carfy
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Cómo pasar la ITV a la primera: los 12 fallos más comunes
El 20% de los vehículos expuestos a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España termina la prueba con un dictamen desfavorable por fallos qu…
05 Preguntas frecuentes
¿Cuántos talleres mecánicos de talleres mecánicos para vehículos hay en Illes Balears?
Carfy recoge 159 fichas en esta especialidad en Illes Balears. Cada una incluye dirección, teléfono cuando consta, mapa y, si el registro tiene coordenadas, vista de calle.
¿Qué es exactamente «talleres mecánicos para vehículos»?
Talleres que atienden todo tipo de vehículos, incluidos furgonetas y vehículos industriales ligeros. Suelen trabajar con varias marcas y disponen de elevador de mayor capacidad que un taller de turismos.
¿Cuánto cuesta?
Como referencia de mercado en España, cambio de aceite y filtro cuesta entre 60 € y 120 €. Son horquillas orientativas: pide presupuesto cerrado antes de dejar el vehículo.
¿Cada cuánto tiempo hay que pasar la ITV?
Un turismo pasa la primera inspección a los cuatro años desde su matriculación, después cada dos años hasta cumplir los diez y, a partir de ahí, todos los años. Los vehículos industriales y los de más de nueve plazas tienen calendarios distintos.
¿Cuánto dura un cambio de aceite?
Entre 15.000 y 30.000 kilómetros, o un año, lo que llegue antes. En coches que hacen mucha ciudad y trayectos cortos conviene acortar el intervalo.