26 enero, 2025

7 Asientos de Lujo Eléctrico Americano

Noticias de coches: La nueva SUV eléctrica de 3 filas de Cadillac, la Vistiq 2026

Parece que Cadillac está apostando por un enfoque eléctrico total, creando un equivalente EV para cada SUV con motor de combustión en su línea. Así, por ejemplo, el compacto XT4 tiene el Optiq 2025, el XT5 de tamaño mediano es similar al encantador Lyriq, y es obvio con qué modelo se alinea el grandioso Escalade IQ. Para 2026, llegará un paralelo eléctrico al XT6: el nuevo Cadillac Vistiq, un SUV eléctrico de tres filas.

El fabricante americano de automóviles de lujo ofreció un breve vistazo al Vistiq a principios de este año y ahora ha proporcionado detalles oficiales y una primera mirada al próximo modelo que se ubicará entre el Lyriq y el Escalade IQ en su línea de SUVs eléctricos.

Observando el Vistiq

Un distintivo lenguaje de diseño se está formando para los EVs de Cadillac, y esas señales son visibles en el Vistiq. Todo radia desde el escudo de Cadillac en la parrilla, que no es realmente una parrilla, sino un panel brillante retroiluminado en diferentes patrones dependiendo del nivel de equipamiento. Los faros verticales con LEDs apilados son un atributo común entre los Cadillacs más nuevos, pero el Vistiq es distintivo en cómo sus luces de acento horizontales están separadas de las lentes principales por paneles de color de carrocería.

La forma vertical del Vistiq permitirá una funcionalidad de tres filas, pero Cadillac trabajó para minimizar las apariencias de transporte familiar prosaico en el perfil de este SUV. El perfil da una apariencia estilizada gracias a la línea sutilmente ascendente en la parte inferior del vehículo. La pilar D inclinada sugiere movimiento hacia adelante, y el panel de vidrio delante de ella contiene estrías geométricas que se dice están inspiradas en las obras del pintor modernista Piet Mondrian. Las ruedas de 21 pulgadas son estándar, mientras que están disponibles ruedas de 22 y 23 pulgadas.

Un poderoso tren motriz estándar

La insignia del Vistiq se relaciona con la confusa convención de Cadillac de marcar sus vehículos con un número que representa la salida de torque del vehículo en Newton-metros, redondeado al 50 más cercano. El Vistiq produce 880 Nm, que los americanos entenderán mejor como 650 lb-ft de torque, junto con 615 hp. Esa es la salida máxima del tren motriz de tracción total de doble motor (a la que se refiere el sufijo de la insignia E4) en su modo Velocity Max, que se activa con un botón V rojo en el volante. Según los cronómetros de Cadillac, este modo permite un tiempo de 0 a 60 mph de 3.7 segundos, un segundo completo por delante del rugiente Escalade V.

Cadillac ha confirmado que el Vistiq utilizará un paquete de baterías de 102 kWh. Eso parece ser la misma unidad de litio Ultium utilizada en el Lyriq, lo que nos lleva a creer que el Vistiq puede cargar hasta 190 kW como su homólogo. Cadillac dice que el Vistiq será capaz de viajar aproximadamente 300 millas con una carga completa, probablemente menos cuando se equipen ruedas más grandes. Las capacidades de carga bidireccional permiten la transferencia de energía de vehículo a hogar.

Lujos familiares y tecnología en el interior

El interior del Vistiq contiene características tecnológicas llamativas y adornos de lujo del catálogo de partes EV de Cadillac. Un tablero de instrumentos digital curvado de 33 pulgadas con resolución de 9K es la pieza central, que no tiene Apple CarPlay ni Android Auto. Cadillac piensa que la integración de Google será suficiente para las necesidades de navegación y conectividad de los conductores. El control del clima se ajusta en una pantalla táctil independiente de 8.0 pulgadas; los controles físicos utilizados en el Optiq y Lyriq para esas funciones probablemente serán más fáciles