10 febrero, 2025

Revisión de Pros y Contras del Kia K4 2025: Asequibilidad con Pocas Compromisos

El Kia Forte fue un modelo muy popular, pero antes de ser descontinuado, muchos compradores potenciales lo comparaban con vehículos de segunda mano. El Kia K4 2025 llega para cambiar esa percepción, con un diseño audaz y un interior cargado de tecnología. Pero, ¿ha hecho Kia lo suficiente para competir con los sedanes compactos del mercado? Eso es lo que nos propusimos descubrir durante nuestras pruebas para el Coche del Año.

Pros y contras del Kia K4 2025

Pros:

- Motor turbo potente

- Habitáculo espacioso y bien equipado

- Volumen de carga utilizable

Contras:

- Diseño exterior cuestionable

- Notable retraso del turbo

- ¿Será el modelo de 2.0 litros igual de agradable?

El K4 que se puso a prueba contra los mejores modelos de este año es un modelo pre-producción que no refleja completamente el producto final. Sin embargo, incluso sin equipamiento como un sistema de audio Harman Kardon de ocho altavoces, un techo solar amplio y el paquete Tech, entre otras características estándar que faltaban, el Kia K4 2025 logró impresionar a nuestros jueces lo suficiente como para ganar un lugar entre nuestros finalistas.

Diseño y conducción

El juez invitado Chris Theodore elogió al K4 por su reinterpretación del sedán compacto. “El diseño de fastback es fresco y contemporáneo, tanto por dentro como por fuera”, dijo. “En pocas palabras, el K4 hace una declaración visual que lo distingue del resto de la multitud de coches compactos”. Sin embargo, el pilar C un tanto incómodo no recibió elogios universales debido a sus ángulos duros y al triángulo de cromo decorativo.

El K4 GT-Line cuenta con una configuración de suspensión deportiva, siguiendo los pasos del ágil Forte GT, y puede equiparse con el motor base de 2.0 litros y la combinación CVT o este motor turboalimentado I-4 de 1.6 litros y la transmisión automática de ocho velocidades. Produciendo 190 hp y 195 lb-pie, el K4 GT-Line Turbo tiene 11 hp menos que el antiguo sedán deportivo, dejando espacio para un futuro K4 GT.

A pesar de algunos baches grandes en la carretera y de permitir que mucho ruido entre en el habitáculo al conducir sobre superficies rugosas, nuestros jueces disfrutaron de la maniobrabilidad alegre y la agilidad del K4 en las curvas.

En cuanto a la aceleración, el K4 alcanza los 60 mph en unos razonables pero no especialmente rápidos 7.1 segundos. Sin embargo, en la conducción típica de parar y arrancar, el notable retraso del turbo permite una distribución de energía que surge alrededor de las 3,000 rpm, algo que muchos de nosotros encontramos frustrante y difícil de manejar.

Interior y capacidad de carga

La inteligente disposición y el cuidado interior del Kia K4 2025 recibieron muchos elogios de nuestro panel de jueces. El modelo GT-Line cuenta con un par de pantallas de 12.3 pulgadas, divididas por una pequeña pantalla que opera las funciones de control del clima, lo cual es impresionante en un sedán de este tamaño.

Nuestras impresiones positivas se extendieron a la segunda fila, que es una de las más espaciosas de la clase de sedanes compactos. La capacidad de carga del maletero también es generosa, con 14.6 pies cúbicos, apenas 0.2 pies cúbicos menos que el Honda Civic.

En resumen, esta versión preproducción del Kia K4 2025 es una promesa prometedora del coche que encontrará su camino en los garajes de los consumidores. Aunque, por supuesto, aún no sabemos si las versiones más asequibles del sedán de Kia tendrán el mismo atractivo que nuestro finalista al Coche del Año. Pero con algo más de refinamiento, este K4 en particular sería una opción indiscutible en su segmento. Una cosa es segura: este K4 no merece ser comparado con coches de segunda mano.

Esta revisión se realizó como parte de nuestras pruebas para el Coche del Año 2025 (COTY), donde cada vehículo se evalúa en seis criterios clave: eficiencia, diseño, seguridad, excelencia en ingeniería, valor y rendimiento de la función prevista. Los vehículos elegibles deben ser totalmente nuevos o significativamente revisados.